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當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為未來汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向之一，其發(fā)展空間非常廣闊。汽車電子作為汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的重要基礎(chǔ)，站在了風(fēng)口浪尖。面對潛力巨大的市場，汽車電子廠商緊隨技術(shù)發(fā)展趨勢，在各個細(xì)分領(lǐng)域“深耕備播”，力求搶占先機(jī)。
4月12日，工信部、公安部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》（以下簡稱《規(guī)范》）。《規(guī)范》提出，省、市級政府相關(guān)主管部門可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，依據(jù)本規(guī)范制定實施細(xì)則，具體組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作?！兑?guī)范》自2018年5月1日起施行。
日前，工業(yè)和信息化部國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員向各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市工業(yè)和信息化主管部門、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局（市場監(jiān)管管理部門），有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織、行業(yè)協(xié)會下發(fā)了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》的通知。
行業(yè)觀點(diǎn):近期,ICInsights發(fā)布報告稱,2016-2021年期間,汽車、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的IC銷售額成長率將比整體市場快上70%之多。
提到車聯(lián)網(wǎng)，我們總會將這項技術(shù)與自動駕駛關(guān)聯(lián)在一起。車與車之間在云端互聯(lián)，擦肩而過時向彼此Say hi，通過對車距、轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)溝通減少交通事故發(fā)生的可能。
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段，汽車電子市場的發(fā)展也會逐漸變緩。另外，國內(nèi)汽車電子市場目前還主要依賴于前裝市場，隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷提升，車載汽車電子的發(fā)展空間還很大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車電子行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國汽車電子銷售額在4617億元左右。
車聯(lián)網(wǎng)一直是熱議的話題，不管是在中國，還是日本，即使各方給予它的稱呼都參差不齊，但是瞄準(zhǔn)的是同一個方向。在東京舉辦了“第20屆ITS國際會議”。參與登記的參展者、相關(guān)人員和像我這樣的報道人員，脖子上掛的出入證上，都貼有中國企業(yè)華為的標(biāo)簽。華為是這個會議的贊助商。會場中設(shè)有中國企業(yè)的展廳，因此我先去了華為的展示區(qū)域。我
經(jīng)歷了機(jī)械的1.0時代和電子的2.0時代，汽車如今正從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮偷囊苿又悄芙K端，大步邁向網(wǎng)聯(lián)化、智能化的3.0時代。作為全球汽車最大的生產(chǎn)國和消費(fèi)國，中國擁有超過2億輛的汽車保有量，新車年銷售量接近3000萬輛，這一趨勢，無疑牽動著物聯(lián)網(wǎng)體系中最具產(chǎn)業(yè)潛力和應(yīng)用空間的融合領(lǐng)域——車聯(lián)網(wǎng)。
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、車載信息服務(wù)、云計算和汽車電子等多種技術(shù)融合應(yīng)用的結(jié)果。政策、經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)環(huán)境的持續(xù)利好，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。目前，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展呈現(xiàn)三大趨勢。
12月29日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布了機(jī)動車電子標(biāo)識六項國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)將于2018年7月1日起正式實施。此次發(fā)布的六項標(biāo)準(zhǔn)包括《機(jī)動車電子標(biāo)識安全技術(shù)要求》、《機(jī)動車電子標(biāo)識讀寫設(shè)備安全技術(shù)要求》、《機(jī)動車電子標(biāo)識讀寫設(shè)備安裝規(guī)范》等，其中《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2
進(jìn)入新世紀(jì)以來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速增長，人們的物質(zhì)文化需求也不斷提高，生活水平有了質(zhì)的飛躍，汽車作為生活的消耗品成為一大熱點(diǎn)。汽車需求的熱度一直居高不下，汽車市場的競爭日趨激烈。如何在汽車的配置上先人一步，搶占更大的市場，成為眾多汽車生產(chǎn)廠商關(guān)注的熱點(diǎn)。汽車電子技術(shù)的出現(xiàn)為汽車廠商帶來了新的商機(jī)。
在過去的二十年，移動計算和半導(dǎo)體(即現(xiàn)在普遍存在的計算機(jī)芯片)開始快速發(fā)展，并且以人們無法想象的方式改變著車輛。今天，汽車行業(yè)正處于第二次革命的尖峰。首先，表現(xiàn)在汽車的動力部分，未來無論是純電動還是混動，都將逐漸擠壓甚至取代純?nèi)加蛙嚨氖袌龇蓊~。
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