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充電狀態(tài)

隨著電動(dòng)汽車的日益普及，燃油盜竊和油位傳感器將成為過(guò)去式，取而代之的是，車隊(duì)管理者將必須實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電狀態(tài)，以做好汽車充電的安排計(jì)劃；

電池健康

隨著時(shí)間的流逝，電池的健康狀況越來(lái)越差，借助電池運(yùn)行狀況監(jiān)控，車隊(duì)管理者將可以迅速更換電池，而不會(huì)中斷日常業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)；

充電過(guò)程

充分了解電池的充電方式并監(jiān)測(cè)任何異常情況對(duì)于車隊(duì)管理者非常重要，例如，技術(shù)專家可能會(huì)過(guò)度使用快速充電模式，這會(huì)使電池的健康狀況惡化。另一種情況是使用非原裝充電器或未知制造商的配件，這樣會(huì)導(dǎo)致過(guò)熱、潛在的老化、短路甚至起火；

里程表現(xiàn)

乍一看，該參數(shù)在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛中也存在。但這對(duì)于電動(dòng)汽車具有更大的重要性。它不僅顯示每公里的能源消耗或汽車的使用效率，而且還有助于了解外部因素如何影響車輛。例如，在寒冷的天氣中減少了多少行駛里程，或者海拔變化如何影響里程；

能量恢復(fù)

重要的是要了解電動(dòng)汽車在行駛過(guò)程中會(huì)消耗多少能量，監(jiān)測(cè)這些參數(shù)并進(jìn)行進(jìn)一步分析，有助于更有效地管理車隊(duì)和以數(shù)據(jù)為依據(jù)的決策。

我們?nèi)绾问褂盟?？例如，用于電?dòng)汽車的購(gòu)買、負(fù)載和維修服務(wù)計(jì)劃。

假設(shè)您擁有一批貨物要送，在分析了車輛的行駛里程之后，您注意到該城市有70％的車隊(duì)每天行駛150-200公里。如果內(nèi)燃機(jī)車輛在城市中行駛，則會(huì)增加燃料消耗。此外，反復(fù)的制動(dòng)和加速會(huì)造成更快地磨損。因此，考慮將現(xiàn)有汽車替換為電動(dòng)汽車是合理的。擁有電動(dòng)汽車會(huì)更便宜：電動(dòng)汽車發(fā)生故障的頻率降低，并且由于能量回收而可以自行供電。同時(shí)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛仍可用于長(zhǎng)途運(yùn)輸。

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2021/1/1