1.汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概述

自改革開放以來，我國汽車行業(yè)經(jīng)歷了從初期高速增長-中期增量爆發(fā)-現(xiàn)階段平穩(wěn)增長逐漸轉(zhuǎn)型的過程。2018年，由于購置稅優(yōu)惠政策全面退出以及宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、產(chǎn)業(yè)環(huán)境的不確定性影響，汽車產(chǎn)業(yè)面臨較大的壓力，產(chǎn)銷增速低于年初預(yù)計，進(jìn)入下行周期。2018年產(chǎn)量較上年同期下降4.16%。

       隨著資源與環(huán)境雙重壓力的持續(xù)增大，在政策和技術(shù)進(jìn)步的驅(qū)動下，新能源汽車已成為未來汽車工業(yè)發(fā)展的方向，在目前存量穩(wěn)定發(fā)展的汽車市場中，新能源汽車與智能自動駕駛汽車發(fā)展更迭較快，傳統(tǒng)動力系統(tǒng)將會逐漸被驅(qū)動電機(jī)、動力電池與控制器所取代。新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成熟，技術(shù)發(fā)展不斷提高，存量占比提升，特斯拉、比亞迪等國內(nèi)外廠商持續(xù)擴(kuò)增產(chǎn)能，豐田、大眾等傳統(tǒng)車企不斷積累新能源技術(shù)優(yōu)勢；智能駕駛由駕駛輔助發(fā)展到自動駕駛，現(xiàn)已進(jìn)入質(zhì)變階段，谷歌、百度等公司的自動駕駛系統(tǒng)逐漸商用，產(chǎn)業(yè)即將步入快速增長期。

2.汽車產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模發(fā)展平穩(wěn)

2018年，我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨于平緩，受宏觀因素的影響，產(chǎn)銷量相比去年首次下降，但當(dāng)前存量依舊處于高位，我國2018年汽車產(chǎn)銷分別完成2785萬輛和2809萬輛，連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。

3.純電動汽車銷量猛增

4.智能汽車蓄勢待發(fā)